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美商務部長：不打算完全停止向中國供應半導體

參考消息網9月4日報道據塔斯社9月3日報道，美國商務部長雷蒙多結束訪華之行後在接受采訪時表示，美國不打算完全停止向中國供應半導體，相關限製隻涉及最先進的芯片。美國商務部長雷蒙多（美聯社）報道稱，雷蒙多表示：“從未有人說過我們會在半導體方麵與中國斷絕聯係。我們每年向中國提供價值數百億美元的半導體，這對美國經濟和美企都有利，我們將繼續做下去。但這些半導體在世界各地都可以

新材料和新拓撲是功率器件未來技術突破的關鍵路徑

功率半導體作為電子裝置電能轉換與電路控製的核心元器件，在汽車和工業領域發展潛力巨大，其需求量也跟著水漲船高。以汽車行業為例，根據Strategy Analytics數據,相較傳統燃油車，純電動車中的功率半導體使用量占比高達55%。除使用量大幅增加外，新能源汽車的單車功率半導體價值量也在上升，來自英飛淩的一組數據顯示，新能源汽車的單車功率半導體價值量是傳統燃油車的五倍。勢不可擋的電動化趨勢，量價

半導體行業上半年業績分化多家設備企業預計淨利大增

A股已有39家半導體上市公司披露2023年中報業績預告。其中，30家公司預計盈利，9家預計虧損，預盈公司占比超七成。具體來看，8家公司業績預增，21家預減、8家首虧、1家扭虧、1家增虧。　　淨利潤同比預增的公司主營業務大多為半導體設備等。多家設備企業預計淨利潤大增，例如，中微公司預計上半年歸母淨利潤同比增長109.49%-120.18%。公司稱，報告期內公司刻蝕設備關鍵客戶市占率不斷提高。

2023年半導體市場資本支出將下降 14%

據Semiconductor Intelligence最新預測指出，2023 年半導體資本支出（CapEx）將下降 14%，存儲產業削減幅度最大，降幅為19%。近些年PC和智能手機市場持續低迷，未見起色，存儲產業受創嚴重。除存儲公司的大幅削減支出外，代工廠也將在2023年削減資本支出11%，台積電削減12%的資本支出，聯電削減2%，格芯削減27%。IDM廠商的資本

中國半導體行業協會發布聲明：維護半導體產業全球化發展

上證報中國證券網訊 7月19日，中國半導體行業協會發布關於維護半導體產業全球化發展的聲明，全文如下：

美國退伍軍人"搞"芯片，國際芯片專家認為人才短缺是增長的主要障礙

美國軍用芯片供應低到危險的程度，芯片產業的回流有失敗的風險，美國努力重建脆弱的PCB產業，美國稀土旨在打破中國的控製，GF，洛克希德馬丁合作改善國家安全，三國政府投資新晶圓廠承諾合作，PCB協會敦促華盛頓尋求援助

汽車傳感器融合遇到障礙了

全自動駕駛汽車的一個關鍵策略是能夠將來自多個傳感器的輸入融合在一起，這對於做出安全可靠的決策至關重要，但事實證明，這比最初想象的要困難得多。需要解決的問題有很多，包括如何劃分、確定優先級並最終組合不同類型的數據，以及如何構建車輛內部的處理，以便它能夠根據這些不同的數據類型快速做出決策，以避免事故。對於如何實現這一目標，沒有單一的最佳實踐，這就是為什麽許多汽車原始設備製造商采取了截然不同

Celestial AI獲得1億美元B輪融資

美國加利福尼亞州聖克拉拉市的Celestial AI公司是光子結構的創造者，該公司在B輪融資中獲得了1億美元的資金，由IAG Capital Partners、Koch Disruptive Technologies (KDT)和淡馬錫的Xora創新基金領投。本輪融資的其他主要投資者包括三星Catalyst、Smart Global Holdings (SGH)、保時捷汽車控股有限公司(Por

新興基板市場以27%的複合年增長率從2022年的6360萬美元增長到2028年的2.64億美元

由於需要提高性能和成本限製，新的材料，平台和設計在半導體行業不斷被研究。在過去的十年中，一些化合物半導體，如用於射頻(RF)的砷化镓(GaAs)和用於電力電子的碳化矽(SiC)，已經成功地與矽競爭並進入大眾市場。那麽，哪個新興的半導體襯底將成為下一個遊戲規則的改變者呢?在其最新報告“新興半導體襯底2023&

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